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浔之漫智控技术（上海）有限公司（w）

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三相铁心柱变压器是三相的整体，所以三相磁路是相互关联的，任何一相的主磁通都借助其他两相的铁心柱作为回路。这种磁路结构可以看成是三个单相变压器磁路合并演变而

各种电源都有其所要求的电压数值，要将引入的电压变换为所需要的电压数值，就要用变压器来变压。

（3）调压。

要获得连续可调的电压，需用自耦变压对不同类型的变压器都有相应的技术要求，可用相应的技术参数表示。如电源变压器的主要技术参数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能。对于一般低频变压器的主要技术参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。器来进行调压。

（4）测量。变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。

变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线的方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当变压器工作时，铁心中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成漩涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁心发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。

变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低。

用电流互感器来扩大电流表的量程。

2．变压器的结构绕组是变压器的电路部分，它由铜或铝绝缘导线绕制而成。

一次绕组（原绕组）：输入电能。

二次绕组（副绕组）：输出电能。

他们通常套装在同一个心柱上，一次和二次绕组具有不同的匝数，通过电磁感应作用，一次绕组的电能就可传递到二次绕组，且使一、二次绕组具有不同的电压和电流。

其中，两个绕组中，电压较高的称为高压绕组，电压较低的称为低压绕组。从高、低压绕组的相对位置来看，变压器的绕组又可分为同心式、交叠式。由于同心式绕组结构简单

变压器的主要部件是铁心和绕组。

1）铁心

构成了变压器的磁路，同时又是套装绕组的骨架。铁心由铁心柱和铁轭两部分构成。铁心柱上套绕组，铁轭将铁心柱连接起来形成闭合磁路。

铁心材料：为了提高磁路的导磁性能，减少铁心中的磁滞、涡流损耗，铁心一般用高磁导率的磁性材料——硅钢片叠成。硅钢片有热轧和冷轧两种，其厚度为0.35～0.5mm，两面涂以厚0.02～0.23mm的漆膜，使片与片之间绝缘。

铁心形式：变压器铁心的结构有心式、壳式和渐开线式等形式。如图1-1所示，壳式结构的特点是铁心包围绕组的顶面、底面和侧面；心式结构的特点是铁心柱被绕组包围。壳式结构的机械强度较好，但制造复杂。

变压器在铁路信号设备中得到广泛应用，如信号变压器、轨道变压器、道岔表示变压器、扼流变压器、防雷变压器等。铁路信号用变压器，多采用低电压小功率的干式自冷变压

分接开关分为有载调压和无载调压两种，电力变压器在有载运行中，能自行变换分接开关为止，而调整输出电压的称为有载调压；电力变压器在退出运行，并从电网上断开后以手动变换分接开关位置的方式，而调整输出电压的称为无载调压。干式变压器的线圈大部分采用层式或多层式。其导线上的绕包绝缘根据变压器产品的绝缘等级不同而分别采用普通电缆纸、玻璃纤维、绝缘漆、NOMEX 纸（H 级绝缘）。环氧浇注/绕包干式变压器则在此基础上以玻璃纤维带加固后，浇注/绕包环氧树脂，并固化成形。

6～10kV双绕组电力变压器用得较多的是三相星形中性点改变抽头的调压方法。要考虑上述因素，采取必要措施，防止形成“小桥”。另外，还存在着电老化的问题，随着加压时间的延长，油间隙的击穿电压下降。油浸电力变压器中，高场强处产生局部放电，促使油分子进一步互相缩合成更高分子量的蜡状物质，同时逸出低分子量的气体。蜡状物质积聚于高场强区附近的绕组绝缘上，堵塞油道、影响散热、产生的气体增多，放电更易发展。器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用。

因此，在运行中需经常对油进行检查、试验，并及时进行处理（滤油等）。现在不少大型变压器采用充氮保护或隔膜保护措施。隔膜保护是用一个略小于储油柜的耐油橡胶胶囊填充于储油柜的油面上，胶囊与大气相通，因而隔绝了变压器油与大气的接触。这样就保证了油性能的稳定。

热老化在所有变压器油中都存在，油箱中不但有原来残留的氧，而且纤维分解时也会产生氧。运行温度较高时，变压器油的氧化过程就进行得比较快，使得黏度增高、颜色变深测量及避雷器柜、出线柜接到降压变压器。为了使变压器的运行更加完全、可靠，维护更加简单，更广泛地满足用户的需要，近年来油浸式变压器采用了密封结构，使变压器油和周围空气完全隔绝，从而提高了变压器的可靠性。目前，主要密封形式有空气密封型、充氮密封型和全充油密封型。其中，全充油密封型变压器的市场占有率越来越高，它在绝缘油体积发生变化时，由波纹油箱壁或膨胀式散热器的弹性变形做补偿。油浸式变压器主要部件是绕组和铁芯（器身）。绕组是变压器的电路，铁芯是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。

对于通信局（站）中的配电变压器，其一次线圈额定电压即为高压配电网电压当多个电站联合起来组成一个电力系统时，除需要输电线路等设备外，还要依靠变压器把各种电压不相等的线路连接起来，形成一个系统。所以变压器是不可缺少的主要电气设备，现有的通信局（站）的低压配电系统基本是通过10kV/400V的变压器受电。时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁

电力变压器可以按相数/绕组数目/铁芯形式/冷却方式等特征分类。按相数分：单相/三相/多相等：按绕组数分：双绕组/自耦/三绕组/多绕组；按铁芯形式分：芯式/壳式；按冷却方式分：干式/油浸式等

采用分散供电方式时，交流供电系统对于受电变压器总容量超过 600kVA的中型企业的变、配电所可采用单路电源供电，单母线用隔离开关或断路器分段的主接线方式。双路电源供电，两台变压器采用单母线用断路器分段的主接线方式。这种方式接线的变、配电所适用于容量 1000kVA 及以上的双路供电的企业，供电比较可靠，运行方式灵活，倒闸操作比较方便，通信系统大型局站常采用这种主接线方式仍采用集中供电方式，交流供电系统的组成与集中供电方式相同，直流供电系统可分楼层设置，也可按各通信系统设置。目前，各通信局（站）直流供电系统都采用了高频开关整流模块和阀控式铅酸蓄电池组，由于开关整流器为模块化结构，扩容很方便。因此，可根据当前用电负荷，合理配置整流模块的数量，尽可能使每个模块输出电流达到额定值的 60%～70%，以便获得较高的效率。为了确保供电可靠，还可备用1～2块整流模块。考虑到远期扩容要求，开关整流器机架应留有一定的安装空位。维护责任划分电能的传送和分配过程中，要求电力系统供电安全可靠，停电次数少而且停电时间短，电压变动小，频率变化小，波形畸变小等。主接线是指由变、配电所的一次设备，即通常所称高压与电力网直接连接的主要电气设备组成的变、配电所主电路接线关系。根据现有通信局站的高压供电方式，这里着重介绍10kV两种常用主接线。

10kV供电的用户的变、配电所的主接线多采用线路变压器组或单母线接线方式。160～600kVA的工企用电单位的变、配电所多采用高供低量的供电方式，既高压供电、在低压则计量但应加计变压器损失。对于这种供电方式的用户常采用线路、变压器组方式的主接线方式