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1）变压器的分类
变压器的分类方法很多，通常可按用途、相数、绕组数目、铁心结构及冷却介质和冷却方式等分类。
按用途分类，可分为电力变压器和特种变压器（仪用互感器、自耦变压器、整流变压器等）。
按相数分类，可分为单相变压器、三相变压器、多相变压器。
按绕组数目分类，可分为单绕组（自耦变压器）、双绕组变压器、三绕组变压器和多绕组变压器。
按冷却介质和冷却方式分类，可分为油浸式变压器（包括油浸自冷式、油浸风冷式、油浸强迫油循环式）、干式变压器、充气式变压器。
2）变压器在信号中的应用器。为适应各种电路的需要，有分级调压的特性。
在信号电源设备中，变压器作为主要部件，主要用于以下方面。
（1）隔离。
在信号电路中如出现接地情况，可能造成电路的错误动作，所以各种电源都要对地绝缘，须用双绕组的变压器隔离成对地绝缘系统。
（2）变压。从运行原理来看，三相变压器在对称负载下运行时，各相的电压、电流大小相等，相位彼此相差120度。三相交流电的电压变换可采用以下两种方式，一是各相分别连接一个单相变压器组成变压器组，称为三相组式变压器，或称逗号前的符号表示高压绕组的接法，逗号后的符号表示低压绕组的接法。Y表示高压绕组为星形接法，YN表示高压绕组为星形接法有中性点引出线。y表示低压绕组为星形接法，yn表示低压绕组为星形接法有中性点引出线，d表示低压绕组为三角形接法。
根据变压器原、副边线电势的相位关系把变压器绕组的连接分成各种不同的组合，称为绕组的连接组，采用时钟表示法。即把高压边线电势的向量作为长针，低压边线电势的向量为三相变压器组；二是有一个三相共用铁心的三相变压组。互感器是测量用的变压器，又称仪用变压器，用来扩大仪表的测量范围，有电压互感器和电流互感器两种，信号电源中只使用了后者。测判别各绕组的同名端。在使用电源变压器时，有时为了得到所需的次级电压，可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时，参加串联的各绕组的同名端必须正确连接，不能搞错。否则，变压器不能正常工作。
（9）电源变压器短路性故障的综合检测判别。电源变压器发生短路性故障后的主要症状是发热严重和次级绕组输出电压失常。通常，线圈内部匝间短路点越多，短路电流就越大，而变压器发热就越严重。检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流（测试方法前面已经介绍）。存在短路故障的变压器，其空载电流值将远大于满载电流的变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。变压器主要有以下几个方面的故障。液压电磁式断路器是靠流过串接线圈的电流产生的电磁力动作的，该线圈线在一密封管外面，管内装有一只铁心，一根弹簧和一些阻尼液。
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当电流小于断路器额定值时，线圈的磁通量不足以将铁心吸至极靴（由于弹簧压力）。
当发生过载，即电流大于断路器的额定值时，线圈的磁通就产生足够大的吸力使铁心朝极靴运动。在铁心运动时，液体用于调节铁心的运动速度，以产生一个延迟时间，该时间与电流量成反比，如果过载时间很短，则延迟时间是有用的，一旦过载消除，铁心就会返回至其原休止位置。如果过载持续存在，则铁心经一定时间延迟后（与电流有关），就会朝极靴运动，运动期间磁阻明显降低，使铁心与极靴面吸住，然后借助该吸力使锁扣释放，后使断路器动作，触头打开后，断路器断电，铁心返回到休止位置。当出现较大过载或断路时，线圈产生的磁通量足以将衔铁吸至极靴面，使断路器很快脱扣，即使铁心还未运动到极面，也能使断路器很快脱扣，这一运作区域称为断路器特性的瞬时脱扣区域。
断路器的脱扣点不受环境温度影响，脱扣后可立即再闭合，无须冷却时间。但脱扣后其不能自动恢复使用，此时须人工扳动手柄使之复位。SA-B是南非CBI公司专门针对室外轨道电路恶劣的使用环境而研制开发的产品，它可在-40℃～+85℃条件下使用，它的湿度、冲击、振动等使用要求，均符合美国陆军军用标准MILSTD202，它的抗振动能力可达5g。
断路器底板除了Q380 V底板（提速道岔用）只能安装一个断路器外，其他底板均可安装两个断路器。由于道岔组合用的是直流220 V的断路器，为了提高断路器的额定分断能力，直流220 V的断路器是由两片直流80 V的断路器组成，串联使用，额定分断能力达到5 kA。每个道岔组合需要4个断路器，DF电源用两个，DZ电源用一个，DJZ电源用一个。其中两个DF断路器安装在一块Q四极底板上，一个DZ和一个DJZ断路器安装在一块Q三极底板上。三相异步电动机的启动如果要经常改变电动机的旋转方向，就需经常改变定子绕组的接线，很麻烦。为此，可在电动机定子电路中接入一转换开关。要使电动机正转，把转换开关推向“正向”位置；要使电动机反转，则把转换开关推向“反向”位置。
电动机的反向操作也可由交流电动机的维护保养是保证其安全运行的重要措施。应根据有关规定，经常检查电动机的运行，并按检修周期，对电动机进行定期的检查、检修和维护。
（1）定期进行电动机的故障测试，如用低值欧姆表测量定子绕组间的短路故障，用兆欧表测量电动机内部的接地故障，如引线破皮接地、定子接地等。
（2）对于绕线式电动机，为保证电刷正常运用，防止冒火，应经常检查和调整电刷压力。如调整无效，继续冒火，应用洁净的布擦集电环。视磨损程度和使用状态，及时更换电刷。集电环应保持光滑，以保证与电刷接触严密。首先了解电机的型号、规格、使用条件及使用年限，以及电机在发生故障前的运行情况，如所带负荷的大小、温升的高低、有无不正常的声音、操作情况等，并认真听取操作人员的反映。
2）察看故障现象
首先可以把电动机接上电源进行短时运转，直接观察故障情况，进行分析研究，或者通过仪表测量或观察来进行分析判断；然后再把电机拆开，测量并仔细观察其内部情况，找出其故障所在。电动机的故障检查包括外部检查和内部检查。首先根据具体的故障现象进行外部检查。
3）电动机外部检查
电动机的外部检查包括机械和电气两个方面。
（1）机座、端盖有无裂纹，转轴有无裂痕或弯曲变形，转轴转动是否灵活，有无不正常的声响，风道是否被堵塞，风扇、散热片是否完好。
（2）检查绝缘是否完好，接线是否符合铭牌规定，绕组的首末端是否正确。
（3）通过测量绝缘电阻和直流电阻来检查绝缘是否损坏，绕组中有否短路、断路及接地现象。
（4）上述检查未发现问题，应直接通电试验。用三相调压变压器开始施加约30%的额定电压，再逐渐上升至额定电压。若发现声音不正常，或有焦味，或不转动，应立即断开电源进行检查，以免故障进一步扩大。当启动未发现问题时，要测量三相电流是否平衡，电流大的一相可能是绕组短路，电流小的一相，可能是多路并联的绕组中有支路断路。若三相电流基本平衡，可使电动机连续运行1～2h，随即用手检查铁心部位及轴承端盖，若发现有烫手的过热现象，应停电后立即拆开电动机，用手摸绕组端部及铁心部分，如线圈过热，则是绕组短路；如铁心过热，说明绕组匝数不足，或铁心硅钢片间的绝缘损坏。
4）电动机内部检查中等容量电动机绕组大多是用多根导线并绕或多支路并联，其中若断掉若干根或断开一路时，常用下面两种方法检查。
①三相电流平衡法。对于星形接法电动机，将三相绕组并联，通入低压大电流，如三相电流值相差5%，电流小的一相为断路。对于三角形接法的电动机，先将三角形接头拆开一个，然后通入低压大电流，用电流表逐相测量每相绕组的电流，其中电流小的一相为断路相。
②电阻法。用电桥测量三相绕组的电阻，若三相电阻值相差大于5%时，电阻较大的一相为断路相。
（2）修理方法。断路往往是引出线和引出线接头没有焊牢或扭断而引起的，找出后重新焊接包扎即可。如果断路处在槽内，可用穿绕修补法更换个别线圈。
线圈穿绕修补方法：先将绕组加热到80℃左右，使线圈外部绝缘软化，取出断路线圈的槽楔，将这个线圈两端用钢丝钳剪断，将坏线圈的上、下层从槽底一根一根地抽出。原来的槽绝缘不要清除，另外用一层聚酯薄膜青壳纸做成圆筒，塞进槽内，用原来规格的导线，量得比原来线圈的总长稍长些，在槽内来回穿绕到原来的匝数。若穿到后几匝困难时，可用比导线较粗的竹签做引线棒进行穿绕。穿绕修补后，进行接线和必要的绝缘处理。其他原因损坏的个别线圈，也可采用穿绕修补法。
2）定子绕组绝缘不良的检修
（1）原因。电动机长期不用，周围环境潮湿，电动机受日晒雨淋，长期过载运行及灰尘油污、盐雾、化学腐蚀性气体等侵入，都可能使绕组的绝缘电阻下降。
（2）检查方法。
①测量相与相的绝缘电阻。把接线盒内三相绕组的连接片部拆开，用兆欧表测量每两相间的绝缘电阻。
②测量相对机座的绝缘电阻。把兆欧表的“L”端接在电动机绕组的引出端上（可分相测量，也可以三相并在一起测量），把“E”端接在电动机的机座上测量绝缘电阻。
③如测出的绝缘电阻在0.5 MΩ以下，则说明该电动机已受潮或绝缘很差。如果绝缘电阻为零，则绕组接地或相间短路。
（3）排故方法。绕组受潮的电动机，需要烘干处理后才能使用，这时绝缘电阻很低，不宜用通电烘干法。应将电动机两端盖拆下，用灯泡、电炉板或放在烘箱烘干，烘到绝缘电阻达到要求时，加浇一层绝缘漆，以防止回潮。用校验灯检查。先把各绕组线头拆开，用灯泡与36 V低压电源串联，逐相测量相与机座的绝缘情况，如果灯泡发亮，说明该相绕组已接地。